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汽車輪轂?zāi)蜎_擊試驗(yàn)機(jī)用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力,該試驗(yàn)機(jī)沖擊能量可調(diào)(通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現(xiàn)),系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機(jī)控制高度的變化,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度,(實(shí)驗(yàn)前輸入輪轂直徑和沖擊高度后,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整到預(yù)設(shè)位置,)專用電磁脫扣機(jī)構(gòu),穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)配置雙重保險(xiǎn)裝置,防止誤操作造成沖擊。
汽車車輪徑向沖擊性能試驗(yàn)儀器用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力,該試驗(yàn)機(jī)沖擊能量可調(diào)(通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現(xiàn)),系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機(jī)控制高度的變化,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度,(實(shí)驗(yàn)前輸入輪轂直徑和沖擊高度后,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整到預(yù)設(shè)位置,)專用電磁脫扣機(jī)構(gòu),穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)配置雙重保險(xiǎn)裝置,防止誤操作造成沖擊。
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摩托車輪轂沖擊力試驗(yàn)機(jī)用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力,該試驗(yàn)機(jī)沖擊能量可調(diào)(通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現(xiàn)),系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機(jī)控制高度的變化,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度,(實(shí)驗(yàn)前輸入輪轂直徑和沖擊高度后,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整到預(yù)設(shè)位置,)專用電磁脫扣機(jī)構(gòu),穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)配置雙重保險(xiǎn)裝置,防止誤操作造成沖擊。(防護(hù)門不關(guān)無法進(jìn)行試驗(yàn),不解除保險(xiǎn)銷無法進(jìn)行試驗(yàn)