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摩托車車輪徑向沖擊力試驗機用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調（通過調整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調整到預設位置，）專用電磁脫扣機構，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

輪轂沖擊力試驗機用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調（通過調整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調整到預設位置，）專用電磁脫扣機構，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

車輪徑向沖擊性能測試機用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調（通過調整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調整到預設位置，）專用電磁脫扣機構，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

車輪徑向沖擊性能試驗機用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調（通過調整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調整到預設位置，）專用電磁脫扣機構，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

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